【研究分野】制御・システム工学

【研究領域課題番号】26249062 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

制御工学 / ネットワーク / 交通ネットワーク / バイオネットワーク / ネットワーク系 / 制御理論 / モデリング / 遺伝子ネットワーク

【研究成果の概要】

本研究では，超大規模複雑ネットワーク系の制御のための数理モデリングに関する研究を展開してきた．特に，制御にとって必要なその可制御性の本質を抽出したモデリング手法，および，その低次元化手法を構築してきた．また，その知見をもとに，実用的な視点から，交通ネットワーク，バイオネットワークを研究対象として注目し，相互作用に着目した新しいモデリング手法や状態推定などについて個々の対象に特化した手法を開発した．

【研究種目】基盤研究(A)

【研究期間】2014-04-01 - 2018-03-31

【配分額】41,080千円 (直接経費: 31,600千円、間接経費: 9,480千円)

【研究分野】土木計画学・交通工学

【研究領域課題番号】25249070 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

ネットワーク / 交通工学 / 減災 / 移動体通信 / 交通ネットワーク / 交通行動分析 / 交通流理論 / リスクマネジメント

【研究成果の概要】

高度情報化社会では，突発事象や災害によりシステム障害が発生した際に，その影響を最小化するような交通ネットワークの動的運用が求められている．本研究は，交通ネットワークのリスクマネジメントのための交通行動分析とネットワーク解析の理論的基盤の確立を目的として研究を進めた．4年間の研究の結果，プローブパーソン手法を改良することにより交通システム利用者の行動調査・分析手法を高度化し，時空間解像度の高い行動データを用いた動的ネットワーク交通流解析手法を開発するともに．行動分析手法とネットワーク解析手法を統合した，リスクマネジメントのための動的ネットワーク解析理論の基盤を構築した．

【研究種目】基盤研究(A)

【研究期間】2013-04-01 - 2017-03-31

【配分額】44,330千円 (直接経費: 34,100千円、間接経費: 10,230千円)