【研究分野】都市計画・建築計画

【研究領域課題番号】16K14352 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

都市計画 / 土木計画 / 空間情報 / 将来シミュレーション / 可視化 / コンパクトシティ / 都市計画・地域計画 / オープンデータ / 市民協働 / 地理情報システム（GIS）

【研究成果の概要】

近年，コンパクトシティ等，自らの都市インフラや人口分布を総合的に設計し，攻めに転じられる戦略が喫緊である．その一方で技術的には，近年の様々なデータを用いて市民が地域課題の解決に協力す流れも出てきているものの簡単ではない．
そこで本研究では，申請者が開発したWebベースの都市計画シミュレーションツール"MyCityForecast"を拡張し，オープンベースのデータと自治体が内々に保有するクローズドな社会基盤施設のデータを連携させ，外向けに扱えるもの，内々で分析できるマネジメント環境を一体的に構築し，全国の自治体に向けてオープンにするとともに，ワークショップに適用・分析を行い，体系化を行った。

【研究種目】挑戦的萌芽研究

【研究期間】2016-04-01 - 2018-03-31

【配分額】3,640千円 (直接経費: 2,800千円、間接経費: 840千円)

【研究分野】知能情報学

【研究領域課題番号】24800010 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

野生動物 / ウェアラブル / 空間情報 / 動物行動 / ヒューマンインタフェース・インタラクション / 知能情報学 / 福島原発事故 / GIS / ユビキタス / アドホックネットワーク / 生態調査 / 原子力

【研究成果の概要】

本研究は野生動物装着型センサノードの伝書鳩指向な空間情報センシング機構の実現を目的としている。従来の野生動物装着型センサは装着可能な重量の制限から高度化が困難とされていた。ここでは動物行動を利用した“動物間ネットワークシステム”や“動物用ワイヤレス給電システム”で解決を試みる。野生動物の生息地では極めて限られた情報インフラしか利用できない。この場合重要なことは、単なるセンサの小型化や高度化ではなく、野生動物の生態をも利用することである。そこで動物をキャリアとしてデータや電源を運搬・リレーすることで僻地な生息地でも効率的にデータを収集するプロトタイプを開発した。

【研究種目】研究活動スタート支援

【研究期間】2012-08-31 - 2014-03-31

【配分額】2,990千円 (直接経費: 2,300千円、間接経費: 690千円)

【研究分野】地域研究

【研究領域課題番号】20310146 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

土地利用 / 土地被覆 / 空間情報 / 開発 / 地理情報システム / 地域間比較研究 / アジア / 比較研究 / 地域研究 / 空間統計学 / グラフ理論 / 大気補正 / 空間情報科学 / DEFINIENS / リモートセンシング / 地形補正

【研究成果の概要】

地域研究者が土地利用図を作成するために必要な空間情報科学の最新技術について、その有用性と限界を検討した。具体的には、正規化法による地形補正、オブジェクトベースの分類法による土地被覆分類、数値表層モデルの分析による地理的変数の生成が、小地域を対象にした土地利用図の作成に有用であることが明らかになった。さらに、アジア・オセアニア地域における土地利用・土地被覆の変化にかかわるメカニズムの個別性と普遍性を整理した。

【研究種目】基盤研究(B)

【研究期間】2008 - 2010

【配分額】17,550千円 (直接経費: 13,500千円、間接経費: 4,050千円)

【研究分野】社会システム工学

【研究領域課題番号】14208038 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

凍結防止剤 / 構造物のモニタリング / コンクリート構造物 / 鋼構造物 / 路面管理 / 利用者コスト / GIS / セメント / 凍害 / 応力-ひずみ特性 / コンクリート / 無機イオン / 社会資本ストック / 音響モニタリング / 循環型社会 / 道路維持管理 / 冬期路面 / 空間情報 / 劣化度 / コンクリート構造 / 塩化物イオン / モニタリング / 鋼橋 / 交通シミュレーション / 非常時の交通維持 / 交通事故 / 路面のすべり / 路面のわだち

【研究成果の概要】

本研究では、凍結防止剤が交通機能に与える影響と凍結防止剤が構造物の劣化に与える影響について分析を行った。両者の維持管理システムの高度化を目指した。最初に、道路交通システムを支えている道路維持管理について検討した。冬期における道路状況を時空間的に把握できるWebデータベースを開発した。さらに、利用者の交通機関分担を考慮した凍結防止剤の最適散布量について検討した。効率的な路面管理や冬期における交通行動の変容が実現されることによって、凍結防止剤利用の抑止が可能となる。
一方、凍結防止剤によって劣化が促進するコンクリート構造物の劣化把握を詳細に行った。コンクリートの主材料であるセメントの塩分浸透抵抗性の強化を検討し、具体的な方法を開発した。また、構造物の修繕・修理をマネジメントする必要があるが、鋼構造物を例にその修繕順位の決定方法について検討した。さらに、災害を例に土木構造物の破壊に備えたリスク分散システムの構築を試みた。これらによって、凍結防止剤に強い構造物の実現、緻密な構造物マネジメントが可能となる。
凍結防止剤の利用場面を前提とした道路維持管理システムの構築に資する要素技術の開発には成果を残せた。個々の要素を組み合わせた総合マネジメントシステムの構築を目指していたが、残念ながら方向性のみを示すにとどまった。今後、これらの要素技術とその連携が冬期における道路維持管理システムにおいてどのような効果を与えるかについて検討していきたい。

【研究種目】基盤研究(A)

【研究期間】2002 - 2004

【配分額】19,890千円 (直接経費: 15,300千円、間接経費: 4,590千円)

【研究分野】社会システム工学

【研究領域課題番号】09680417 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

空間情報 / 表現方法 / GIS / 都市・地域分析

【研究成果の概要】

本研究ではまず,クラスター認知要因に関する詳細なレビューを行った.ゲシュタルト心理学に代表される視覚的グルーピング理論,及び,画像処理工学における視覚的グルーピングの処理アルゴリズムについて,理論的背景と.実際的な計算アルゴリズムを整理した.
次に,これら既存研究に基づいて,比較的簡便な点クラスター認知モデルを構築した.ここでは,点分布の密度に着目し,その空間的集中度と空間的変動の2つを用いて,閾値による確率的認知モデルを採用した.そして,このモデルを検証する実験を実施し,非集計型モデルとして適用した結果,非常によい結果を得ることができた.的中率としては80〜88%であったが,実用という点では十分な値であり,クラスター認知の予測は可能であると言うことができる.さらにこの結果を用いて,点オブジェクトの大きさや重なりなどの影響の定量的評価も併せて行ったところ,いずれも統計的に有意な影響をもたらすことがわかった.
続いて,点分布図における人間の分布パターン認知構造を調べるための実験を実施した.様々な分布密度・パターンの点分布図を被験者に提示,それらをいくつかの指標で定量的に評価させ,その結果をリアルタイムで保存する.そして,得られた実験結果は,点分布図の持つ空間パラメータに基づいて確率的モデルとして表現し,点分布図の表現方法と分布パターン認知の関係を表す数理モデルを構築した.このモデルも説明力は90%を越えており,空間情報の表現方法選択には十分適用できるものである.
最後に,構昨年度得られたクラスター認知モデルと上記のモデルに基づき,点分布図の分布密度・パターンからクラスター・分布パターン認知を予測するシステムを構築した.このシステムは,市販のGISに組み込めるよう,比較的汎用性の高いマクロプログラムとして作成した.そして,構築したシステムの試行実験を行った.

【研究種目】基盤研究(C)

【研究期間】1997 - 1998

【配分額】3,600千円 (直接経費: 3,600千円)