【研究分野】経済政策

【研究領域課題番号】21330072 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

ネットワーク / 生産性 / 空港経営 / 民営化 / 空港債 / 格付け / 対距離課金 / 上下分離 / 格付け会社 / 高速道路政策 / セカンドベスト / 港湾間競争 / PFI / リスク負担 / 北東アジア / 社会資本 / 産出効率性 / 技術変化 / 空港 / 生産性計測 / 効率性計測 / 交通債 / アメリカ建設債 / メコン河流域諸国(GMS) / 港湾 / 民間参入

【研究成果の概要】

本研究は,研究の前提となるマクロ経済研究とインフラに関わる制度評価,資金調達および政策提案に大別することができる。前者には,証券化商品の格付けの問題点と金融危機後の規制策の考察,中国の社会資本やわが国の空港の生産性計測が含まれ,後者には例えば,下記のような内容が含まれる。(1)インフラの整備資金を民間に依存すればリスクの拡大によって調達コストは上昇する。しかも,それは債券格付けの動きと一致する。(2)社会的最適政策、対距離課金制度のもとでは価格制度よりも容量が社会厚生に与える影響が大きい。(3)イギリスの鉄道を事例に,航空機を保有し,その運航と整備を担当する組織設立の可能性を検討した。

【研究種目】基盤研究(B)

【研究期間】2009 - 2011

【配分額】17,680千円 (直接経費: 13,600千円、間接経費: 4,080千円)