【研究分野】地理学

【研究領域課題番号】16H01830 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

地理情報科学 / あいまいな時空間情報 / 空間関係 / カーネル密度 / 歴史地名 / 歴史地図 / 地形 / 言語情報 / 地理情報システム / 空間 / 分析ツール / 時空間情報 / 曖昧情報 / 空間解析

【研究成果の概要】

あいまいな時空間情報概念の整理、あいまいな時空間情報に既存の時空間情報分析を行った時の影響分析、まわり、となりなどの日常的に使われながらも意味があいまいな空間関係の分析ツールの開発、時空間カーネル密度推定手法の開発、歴史地名辞書の構築と応用分析、あいまいな時間の処理方法の提案、古地図と現代地図を重ねるツールの開発、あいまいな３次元地形情報の分析、SNSの言語情報の空間解析、あいまいなイラストマップのGPS連動ツールの開発、スマートフォン位置情報データの分析、アーバンボリュームの測定と応用、あいまいな敷地形状の見える化などの研究成果を得た。

【研究の社会的意義】

2018年9月に空間解析とモデリングに関する国際会議を開催した。数多くの学会誌や学会で研究成果を発表した。古地図を歪めずに現在のWeb地図と重ねることのできる「日本の古地図Maplat」、あいまいな時間情報を可視化するためのjavascriptライブラリ「Web HuTime」を公開した。本研究プロジェクトの成果をまとめて、書籍（浅見泰司・薄井宏行（編著）(2020)『あいまいな時空間情報の分析』古今書院）として出版した。本研究プロジェクトの最終シンポジウムとして、2020年10月25日に地理情報システム学会にて「あいまいな時空間情報を分析するためのツールの開発とその応用」を開催した。

【研究種目】基盤研究(A)

【研究期間】2016-04-01 - 2021-03-31

【配分額】39,650千円 (直接経費: 30,500千円、間接経費: 9,150千円)

【研究分野】地理学

【研究領域課題番号】15H01782 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

地理情報科学 / 教育 / 実習 / オンライン教材 / ソフトウェア / 教材 / ソフトウエア / 地理教育 / 地理情報システム（GIS） / 野外調査

【研究成果の概要】

GIS（地理情報システム）のソフトウェアの操作法、ドローン等のGISと関連する機器の使用法、ウェブで動的な地図を公開する方法などを実習形式で学ぶ教材を構築し、オンラインで公開した。教材では無償のソフトウェアとデータを活用した。教材を大学の授業などで使用し、受講者の意見を考慮して教材を改良した。公開した教材は多様な場面で頻繁に利用されており、GISの普及に貢献している。さらに教材の教育効果などを検討し、学会発表や論文執筆を行った。

【研究の社会的意義】

GISの教育に関する研究プロジェクトは従来より行われており、講義用の教材の整備はかなり進んでいたが、実習用の教材の整備は遅れていた。本プロジェクトにより、この問題がかなり解消された。作成した教材はインターネットで広く公開されており、使用するソフトウェアとデータも無償であるため、多数の人が教材を用いてGISの実技を学ぶ状況が実現した。また、教材の試用と改良の過程などで得られた知見を学術論文などの形で公表した。

【研究種目】基盤研究(A)

【研究期間】2015-04-01 - 2020-03-31

【配分額】39,780千円 (直接経費: 30,600千円、間接経費: 9,180千円)

【研究分野】地理学

【研究領域課題番号】20500893 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

地理情報システム / GIS / 都市・地域解析 / ネットワーク / 空間統計 / 地理情報科学 / 空間分析 / 空間解析

【研究成果の概要】

本研究では,一般の研究者が利用できる都市・地域解析手法を議論し,それを実践するソフトウェアを開発した。とくに道路ネットワークデータを活用することに焦点をあててソフトウェアを開発し,これを世界中の研究者たちに提供した。このソフトウェアを SANET と呼んでおり,具体的な解析手法としては最近隣距離法や K 関数法などといった点分布のパターンを読み解く分析方法,あるいはボロノイ分割法などの圏域分析法などが実装されている。

【研究種目】基盤研究(C)

【研究期間】2008 - 2012

【配分額】4,290千円 (直接経費: 3,300千円、間接経費: 990千円)

【研究分野】地理学

【研究領域課題番号】18700682 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

地理情報科学 / 地理情報システム(GIS) / 都市内地域構造 / 日本:米国

【研究成果の概要】

本研究は,時空間データと地理情報システム(GIS)を活用して,都市内地域構造と自動車利用の関係を計量的・視覚的に分析し,交通環境負荷削減型の都市内地域構造のあり方を検討することを目的としている.2年目である平成19年度は,初年度の初期的分析を発展させ,都市内地域構造と自動車依存の関係を分析した.ここでは,自動車と公共交通のアクセシビリティ格差が自動車依存を測る指標として有用であることに着目した.そこでまず,異なる都市,交通手段,および時間の間で比較が容易な自動車と公共交通のアクセシビリティ格差の測度を開発した.次に,この測度を用いて,東京,サンフランシスコ,ボストンの都市圏レベルおよび都市内地区レベルのアクセシビリティ格差の度合いを計算して分析し,比較した.さらに,土地利用の変化や公共交通の整備がアクセシビリティ格差に与える影響を,定量的・空間的に例示した.これらの結果,ボストンとサンフランシスコの自動車依存度(自動車と公共交通のアクセシビリティ格差の度合い)は,1990〜2000年の10年間で若干減少したが依然として非常に高いこと,自動車依存度とその経年的変化は都市内構造により大きく異なること,自動車依存度は都市中心部や郊外部の鉄道路線沿線の多くの地区で縮小している一方で,郊外部の幹線道路沿線の多くの地区で拡大していること,自動車依存度が低いと考えられている東京都市圏においても自動車依存度が極めて高い地区が多く存在することなどが明らかになった.さらに,自動車に対して公共交通のアクセシビリティを向上させることが,交通環境負荷の小さい都市内地域構造を実現する上で一つの重要な政策になり得ることを提示した.都市発展形態の異なる日米都市の結果は,先進国だけでなく,成長著しい途上国におけるサスティナブルな都市発展のあり方にも参考になると期待できる.

【研究種目】若手研究(B)

【研究期間】2006 - 2007

【配分額】2,600千円 (直接経費: 2,600千円)

【研究分野】人文地理学

【研究領域課題番号】17202023 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

地理情報科学 / 教授法 / GIS / 大学 / 教育 / カリキュラム / 教育コンテンツ / 地理情報

【研究成果の概要】

本研究では, (1)教授法の開発, (2)教育コンテンツの開発, (3)教育のためのシステム設計, (4)諸学問への応用, (5)社会への普及方法, という5つのサブテーマを設定し, 全国の大学に導入されうる汎用性の高いGIS教育を目指すべく, 研究を進めた. 地理情報科学に関するe-learningシステム, WebGISならびにGISソフトウェアの開発, 地理情報データベース, 地理情報ポータルサイトの構築などを通じて,GISの効果的な教授法を探った.

【研究種目】基盤研究(A)

【研究期間】2005 - 2008

【配分額】49,530千円 (直接経費: 38,100千円、間接経費: 11,430千円)