【研究分野】経営学

【研究領域課題番号】15K03715 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

イノベーション / 製品開発 / シリアル・イノベーター / プロダクト・チャンピオン / 人材研究 / 新製品開発 / ラジカルイノベーション / キーパーソン人材

【研究成果の概要】

本研究では、日本の製造業を対象にして、新製品開発の成功要因であるキーパーソン人材と組織との関係に焦点を当て、既存の研究で主流であった単発的なプロジェクトでの成功要因に留まらず、長期的スパンでのキーパーソン人材の育成方法などについて、調査ならびに分析を行った。豊富な既存研究がある欧米型組織と比較して、未だキーパーソン研究が希薄な、集団的意思決定型組織を対象として、新製品開発を成功に導く人的及び組織的要因の関係性を把握することを目的とした。その結果、PCと組織文化との関係、集団的意思決定組織におけるSIのコンセプト、SIに関わる組織文化と組織構造、において成果が得られた。

【研究種目】基盤研究(C)

【研究期間】2015-04-01 - 2019-03-31

【配分額】4,550千円 (直接経費: 3,500千円、間接経費: 1,050千円)

【研究分野】経済政策(含経済事情)

【研究領域課題番号】05451109 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

システム統合 / デザイン・イン / 技術戦略 / 研究開発 / 技術開発 / 製品開発 / 先行開発 / イノベーション / 競争戦略 / 開発戦略 / 開発体制

【研究成果の概要】

本研究の目的は、1)開発システムが競争力の要であり日本企業の優位性の源泉であるとすれば、日本における製品開発の実態、製品開発と研究・開発との関係を明らかにし、2)開発活動を軸に、企業内外の諸活動・組織がシステム的に統合されてきたとすれば、その統合形態を析出することである。研究の結果、1.日本企業の研究開発は、画期的製品の開発よりも、既存コンセプトの実用化や既存製品の飛躍的改良を成し遂げる上で重要である。今後は、長期企業戦略と整合的な技術戦略を明確にすることが重要と論じられる。2.市場における競争的地位と研究開発活動の相関関係から、研究開発活動が活発である電子産業においても、競争的地位によって研究開発活動の内実がかなり異なることを明らかにした。3.トヨタ自動車での原価企画の展開を分析し、原価企画は、原価低減の手段・技法から総費用管理の概念装置と位置づけられることを明らかにした。4.自動車の製品開発を自動車メーカーと同部品メーカーとの開発プロセスにおける相互開発体制などから検討し、開発プロセスの早い段階から部品メーカーが参加することが開発の効率性を高める上で寄与していることを明らかにした。5.鉄鋼業の高炉メーカーは、大手ユーザーとの継続的取引関係を前提に製品開発し、ユーザーの複数購買政策を通じて技術水準を向上させたが、高炉メーカー間の同質的な開発競争を増長させ、開発コストの負担など製造コスト全般を反映した製品単価の引き上げを実現できなかったため自らの業績を悪化させたと論証している。6.発展の理由と課題を示した。7.小売企業による独自企画商品・製品開発の展開を分析し、価格切下げ型が支配的になる条件と制約条件を明示した。8.1980年代までは有効に機能し、企業利益にも貢献した日本企業の開発システムが岐路にあることを明らかにした。

【研究種目】一般研究(B)

【研究期間】1993 - 1994

【配分額】5,500千円 (直接経費: 5,500千円)