我が国には高速道路や橋梁といった多数のインフラ構造物が多数存在しています。このような構造物の多くは高度経済成長期である1970年代よりも前に建造されています。そのため老朽化を原因とした事故の発生が懸念されています。このような事故を未然に防ぐためには劣化箇所を適宜検出し、適切に補修する必要があります。このとき、検査対象を破壊したのでは意味がなく、対象を壊さずに（すなわち非破壊での）検査を実現する必要があります。上記のように、検査対象を破壊せずに検査を行う方法を「非破壊検査」といいます。私はこの非破壊検査の手法として、検査対象に「触らずに」検査を実現できる「非接触非破壊検査」について、...