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研究キーワード:東京大学における「ドライビングシミュレータ」 に関係する研究一覧:1件
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発表日:2025年7月15日
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上限と下限を範囲で示すRange Nudgeが遵守行動を促す
──制限速度超過の減少ならびに手洗い時間の増加を促進──
東京大学大学院総合文化研究科の植田一博教授と、大貫祐大郎大学院生(研究当時、現在:成城大学 データサイエンス教育研究センター/社会イノベーション学部 専任講師)の研究グループは、これまで一般に用いられてきた、上限や下限だけを示す数値表記に代えて、範囲を明示する「Range Nudge」により、安全・衛生ガイドラインの遵守が促進されることを実験により示しました。 安全・衛生ガイドラインには、しばしば上限(例:制限速度60km/h)や下限(例:手洗い推奨時間20秒以上)のみが示されています。認知科学や行動経済学におけるアンカリング効果に関する知見から、人はこれらの数値...
キーワード:認知科学/フレキシブル/ドライビングシミュレータ/マネジメント/交通安全/選択行動/シミュレータ/フィールド実験/水資源/行動経済学/ナッジ/感染症/行動変容
他の関係分野:情報学工学農学
東京大学 研究シーズ