6G時代に向け、サブテラヘルツ波を利用した車両通信システムの高速大容量伝送に成功

―実走行車両に対し1.7Gbit/s、300m超の5G標準仕様準拠無線伝送を実証―

この研究の主な対象者
企業・研究者の方
公開日 2026年06月26日

概要

原田博司 情報学研究科教授、香田優介 同准教授らの研究グループは、サブテラヘルツ帯（100GHz帯）において、交差点から約300m長にわたる車線上を実際に走行する車両に対し、5G標準化で定められている通信仕様に準拠しながら、国内の5Gに割り当てられている最大チャネル帯域幅（400MHz）の2倍以上（920MHz）を用いた高速無線伝送（伝送レート：1.7Gbit/s）に成功しました。実際に走行する車両へのデータ伝送において、5G標準化仕様に準拠した通信方式を用いながら、サブテラヘルツ帯の電波を用いて高速・大容量伝送を実証したのは世界初の成果です。今回の成果により、交差点周辺で生成される点群データや高精度3次元地図情報など、自動運転車両向け大容量認識情報を移動通信環境下で高速に伝送することが可能となります。これにより、より安全な自動運転・自動交通社会の実現に向けた超高速無線通信インフラの研究開発が加速するものと期待されます。

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詳しい研究内容について

6G時代に向け、サブテラヘルツ波を利用した車両通信システムの高速大容量伝送に成功―実走行車両に対し1.7Gbit/s、300m超の5G標準仕様準拠無線伝送を実証―

研究者情報

研究者名 原田 博司
京都大学 教育研究活動データベース 研究者名 香田 優介
京都大学 教育研究活動データベース

関連部局

情報学研究科