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京都大学 研究Discovery Saga
2026年2月14日

藻類の光合成ターボエンジンを制御する「ブレーキ」を発見

~高CO₂環境での「空吹かし」を防ぎ、バイオ燃料等の省エネ化へ道~

【注目の成果:共同研究・産学連携のためのチェックポイント】
高濃度CO2を利用した藻類バイオ燃料生産やカーボンリサイクル技術において、エネルギー効率を最大化する藻類の育種に応用できると期待
【産学連携対象 全学共通分野 Discovery Saga】
生物学工学農学医歯薬学
【Sagaキーワード】
光合成/生存戦略/葉緑体/エネルギー効率/省エネ/カーボン/エンジン/リサイクル/二酸化炭素/高CO2/変異株/ゲノム編集技術/CO2濃度/バイオ燃料/CBP/ゲノム編集/ゲノム
この研究の主な対象者
企業・研究者の方
公開日

概要

山野隆志 生命科学研究科准教授、嶋村大亮 理化学研究所特別研究員(元・生命科学研究科研究員)、安田詢子 生命科学研究科修士課程学生(研究当時)、山原洋佑 同修士課程学生(研究当時)、中野博文 同修士課程学生(研究当時)、福澤秀哉 京都女子大学教授(元・生命科学研究科 教授)らの研究グループは、光合成におけるCO2濃縮メカニズム(光合成のターボエンジン:水中の乏しいCO2を葉緑体内に濃縮し、光合成をフル回転させる仕組み)を、不要な時に抑制する「ブレーキ役」のタンパク質「CBP1」を発見しました。
 これまで、CO2が少ない環境でターボエンジンを始動させる「アクセル」の仕組みは知られていましたが、工場排ガスのような高CO2環境(ターボが不要な環境)で、いかにしてエンジンをスローダウンさせエネルギーを節約しているかは謎に包まれていました。本研究により、藻類が環境に応じてアクセルとブレーキを使い分ける精巧な省エネ生存戦略が明らかになりました。この成果は、高濃度CO2を利用した藻類バイオ燃料生産やカーボンリサイクル技術において、エネルギー効率を最大化する藻類の育種に応用できると期待されます。
 本研究成果は、2026年2月4日に、国際学術誌「PNAS(米国科学アカデミー紀要)」にオンライン掲載されました。
画像

本研究成果の概念図。環境中のCO₂濃度に応じて、細胞内のアクセル分子とブレーキ分子が光合成のターボエンジンを精密に制御する。

研究者のコメント
「CBP1との出会いは、今から18年以上前、2007年の夏に遡ります。当時大学院生だった山原君が見つけ出したこのタンパク質は、当初全く機能が分からず、解析のための変異株も作れないまま、研究の中断を余儀なくされることもありました。風向きが変わったのは、近年の『ゲノム編集技術』の登場です。これにより変異株の作成が容易になり、さらに当時大学院生の安田さんが『高CO2条件でこそ異常が出る』という、私たちの予想とは全く逆の現象を発見してくれました。この意外な発見がブレイクスルーとなり、長く停滞していた謎が一気に解明されました。多くの学生たちの粘り強い努力と、技術の進歩が結びつき、足掛け19年を経てようやく実を結んだ、私たちにとって非常に思い入れの深い研究成果です。」

詳しい研究内容について

藻類の光合成ターボエンジンを制御する「ブレーキ」を発見~高CO2環境での「空吹かし」を防ぎ、バイオ燃料等の省エネ化へ道~

研究者情報

研究者名 山野 隆志
京都大学 教育研究活動データベース

関連部局

生命科学研究科